Hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực Cảng biển đầu năm 2023. Nhiều chuyến hàng xuất nhập khẩu đã rời cảng cập cảng mang theo hàng nghìn container hàng hóa, “phá đảo” Tết Quý Mão 2023 ngay từ những ngày đầu tại các cảng biển trên cả nước.
Cảng Tân Cảng Cát Lát – Cái Mép
Theo Công ty Tân Cảng Sài Gòn, cảng đã đón 70 chuyến tàu hàng trong tuần đầu tiên của Tết, vận chuyển 107 nghìn Teus, tương đương hơn 1,54 triệu tấn sản phẩm (tăng 2,5% so với tuần trước). cùng kỳ nghỉ lễ năm 2022). Lô hàng được bốc lên tàu Khuna Bhum của hãng tàu RCL, trọng tải 19.981 tấn, sức chở gần 1.700 Teus cho hành trình Cát Lái (Việt Nam) – Laemchabang (Thái Lan) – Hong Kong – Thượng Hải và Ninh Ba. Riêng đêm phát lệnh làm hàng, Cảng tiếp nhận 9 tàu container vào làm hàng (Trung Quốc). Doanh thu xuất khẩu của Thành phố Hồ Chí Minh tăng trong năm qua nhờ xuất khẩu hàng điện tử.
Tàu MSC FELIXSTOWE được ví von là “phá đất” đã cập cảng đúng mùng 1 Tết 2023, theo Công ty Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA (SSIT). Tàu có sức chở 5.048 TEU, thuộc tuyến New Origami, được sử dụng để bốc dỡ hàng hóa xuất nhập khẩu từ Malaysia, Singapore, Philippines, Vũng Tàu (cảng SSIT), Nhật Bản và Hàn Quốc. Tiếp theo đó, tàu MSC CLORINDA của MSC Shipping có trọng tải 165.959 tấn, sức chở 14.000 TEU tiếp tục được đón tại cảng SSIT để sử dụng làm hàng hơn 2.000 TEU. Chuyến tàu này kết nối xuất nhập khẩu hàng hóa từ Singapore, Malaysia, Thái Lan và Vũng Tàu (SSIT)
Tại Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT)
Con tàu “xông đất” cảng quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT) trong ngày đầu năm mới là tàu ZIM PUSAN TP23, kết nối hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam với bờ Đông nước Mỹ. Cảng đã đón tàu mẹ có trọng tải khoảng 140.000 tấn cập cảng làm hàng trong tuần nghỉ Tết Nguyên đán. Cảng này đã tiếp nhận thành công 6 tàu mẹ có tổng trọng tải 140.000 tấn trong 5 ngày đầu năm mới. Hai con tàu cập cảng TCIT đặc biệt vào ngày mùng 1 Tết, là biểu tượng của một năm bội thu. cảng container khu vực Cái Mép-Thị Vải, bao gồm Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) đón tàu lớn đầu năm. Người phát ngôn lãnh đạo cảng CMIT cho biết, trong tuần nghỉ Tết Nguyên đán, cảng tiếp tục đón tàu mẹ có trọng tải khoảng 160.000 tấn vào làm hàng.
Tàu CMA CGM T. Jefferson có sức chở 14.500 TEU, trọng tải 150.000 tấn đã cập Cảng Quốc tế Gemalink vào mùng 2 Tết để bốc dỡ hơn 4.000 TEU hàng hóa XNK. Năm chuyến tàu thường đến Cảng Gemalink mỗi tuần để giao hàng; tuy nhiên, vào ngày đầu năm mới, cảng đông đúc hơn bình thường vì có nhiều tàu cập cảng hơn. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng đang tăng lên từng ngày sau 2 năm khai trương cảng quốc tế Gemalink. Riêng lượng hàng hóa qua cảng này trong năm 2022 sẽ tăng khoảng 50% so với mức của năm 2021.
Cảng Tân Thuận
Đầu năm với việc tàu container ASIA EXPRESS “xông đất” tại cầu cảng K12B ngày 1/1 và tàu container BIENDONG STAR ngày 2/1, Cảng Tân Thuận – Chi nhánh Tổng Công ty Cảng Sài Gòn đón tin vui nối tiếp tin vui. Tàu GUO SHUN 9 cập cảng với hơn 7.000 tấn hàng nhập khẩu vào mùng 5 Tết, một lần nữa được Chi nhánh Cảng Sài Gòn tại Bà Rịa-Vũng Tàu đón nhận. Sau khi tàu GUO SHUN 9 rời cảng ngày 8/1 với khoảng 3.000 tấn hàng xuất…
Cảng Đà Nẵng – Khu vực miền trung
Lãnh đạo Tổng công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng thông tin với miền Trung, cảng đón 3 chuyến tàu container trong ngày 30 và mùng 1 Tết. Khoảng 10 tàu container cập cảng trong 6 ngày nghỉ lễ. Ngày 1/1, chuyến hàng đầu tiên từ tàu NORDMAAS của MEARSK chở 90 container, trọng tải 23.417 tấn đã cập cảng Hải Phòng. Con tàu sẽ chở theo 202 container hàng xuất khẩu khi rời cảng sau khi hoàn tất các thủ tục nhập khẩu cho lô hàng. Trong năm 2023, Cảng Hải Phòng kiên quyết thực hiện các mục tiêu sản xuất kinh doanh, đảm bảo việc làm, doanh thu và nâng cao đời sống nhân dân.
Cảng Gemalink
Theo ông Đỗ Công Khanh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cổ phần Gemadept (chủ đầu tư cảng), sản lượng hàng hóa thông qua cảng Gemalink năm 2022 sẽ tăng trên 50% so với năm 2021. Trung bình mỗi tuần có 5 chuyến tàu mẹ đi châu Mỹ, châu Âu. cổng Gemalink. Đặc biệt, cảng sẽ nạo vét luồng và đạt độ sâu 16,5 mét trước bến tàu vào cuối năm 2022. Gemalink chắc chắn rằng họ sẽ bắt đầu tiếp nhận những chuyến tàu lớn nhất vào năm 2023 nhờ độ sâu của cảng.
Với các hoạt động kinh doanh khởi sắc trong lĩnh vực Cảng biển nói riêng và lĩnh vực hàng hải nói chung hy vọng năm 2023 sẽ là một năm đánh dấu sự phục hồi và phát triển mạnh mẽ của lĩnh vực xuất nhập khẩu và Logistics Việt Nam .
Xem thêm thông tin Doanh Nghiệp : Công Ty Cổ Phần Gemadept
